Краны «Ивановец» на выставке «СТТ-2009»

Компания «Ивановская марка » на выставке «СТТ-2009» прошедшей в «Крокус-Экспо» со 2 по 6 июня 2009 г. впервые продемонстрировала гусеничный кран «Ивановец».

Представляем краткий обзор экспонатов от компании «Ивановская марка ».

Стреловой гусеничный самоходный кран «Ивановец» ДГК-50 – продукт совместной работы ОАО «Автокран» и ЗАО «Брянский автомобильный завод». Кран приспособлен для работы на неподготовленных площадках. Он может поднимать грузы весом до 50 тонн на высоту до 60 м (на вылете до 45 м), грузовой момент составляет 211,5 тм.

Еще одной новинкой стал автокран «Ивановец» КС-54713, разработанный на заводе «Газпром-кран» в г. Камышин Волгоградской области. Грузоподъемность крана составляет 40 тонн. Устройство монтируется на трехосном шасси БАЗ-80311. Современная крановая установка имеет с 5-секционную стрелу овоидного типа базовой длиной 38 м с возможностью установки 8-ми метрового удлинителя.
Все автокраны серии КС-547 смонтированы на особой ходовой раме, придавшей большую устойчивость автомобилю-носителю и, соответственно, облегчившей управление им.

С мая этого года на ОАО «Автокран» пошли в серию краны КС-54711Б (грузоподъемность 25 тонн, длина стрелы 21 метр) и КС-55717Б (36 тонн, длина стрелы 30,7 метра). Новое трехосное шасси БАЗ-7941 обладает повышенной устойчивостью и позволяет работать крану в диапазоне 360 градусов.

И, наконец, настоящий гигант – единственный в России серийный кран грузоподъемностью 100 тонн КС-8973 на пятиосном шасси «БАЗ». Кран способен поднимать грузы на высоту 57 м, отличается маневренностью и высокой проходимостью на всех видах дорог и на бездорожье.

Так же на выставке представлены серийные модели различной грузоподъемности. КС-35715 на шасси МАЗ-5337А2 и КС-35714К-2 на шасси КАМАЗ-43118 – 16 тонн; КС-45717-1 на внедорожном шасси УРАЛ-4320 и КС-54712 на специальном крановом шасси БАЗ-80311 – 25 тонн; КС-6473 на шасси внедорожном шасси БАЗ-6909.8 и КС-6476 на шасси МЗКТ-69234 – 50 тонн. Но даже эти машины прошли обновление. В частности изменены основные гидравлические системы, доработаны различные узлы крановых установок. Нельзя не отметить и новую кабину крановщика. В ней увеличено панорамное стекло, установлены джойстики для облегчения управления, а так же кондиционер. Кроме того, кабина имеет изменяемый клиренс относительно горизонта, что тоже значительно облегчает работу. Впервые краны окрашены в новом стиле (и новой краской) в котором идут теперь все серийные модели. На серийных «Ивановцах» грузоподъемностью 16 и 25 тонн устанавливается спутниковая охранно-поисковая система.