Машиностроительные компании стали расширять рамки привлечения инвестиций

Явная тенденция проявилась в машиностроительной отрасли к завершению ушедшего года: судя по всему, под действием кризиса, машиностроительные компании готовы вернуться на рынок капиталов и уже в этом году стать публичными.

Так, компания «ЭМАльянс»проведет на РТС листинг, уже в 1 квартале нынешнего года предвидется поступление на биржу до 49% акций, ГМС так же не возражает против идеи публичного размещения своих акций, в «Трансмашхолдинге» происходит подготовка 3-летних бумаг на сумму 9 млрд руб., а Пермские «Мотовилихинские заводы» планируют разместить свои биржевые бонды (общей суммой около 6 млрд руб) под 14% годовых, группа «ОМЗ» планирует привлечение инвесторов со стороны, а хозяева концерна «КТЗ» тоже поговариваюто привлечении стратегического инвестора.

Несмотря на то, что госбанки еще не владеют залоговыми активами, им интересна идея государственной поддержки в обмен на инвестиции. Есть информация, что управление по решению проблем банковских активов разрабатывает идею, согласно которой обанкротить корпорацию, оставив у себя ее активы и создать, основываясь на них, совместное предприятие с затяжными кредитными линиями и правом выкупа активов.