Сеанс одновременной игры или уникальная операция мобильных кранов

Благодаря спаренной и слаженной работе мобильных кранов грузоподъемностью 100 тонн каждый, 176-тонный автоклав был поднят из трюма судна и погружен на специализированную железнодорожную платформу-транспортер. Автоклав для переработки железной руды с габаритами 25м в длину и 5 метров в диаметре перегружали два крана Gottwald .

Каждый портовый кран был оснащен четырьмя специальными строповочными лентами грузоподъемность каждой из которых составляла 70 тонн и двумя скобами, выдерживающими 85 тонн нагрузки.

Операция проходила в несколько этапов. На первом этапе автоклав был извлечен из судового трюма и причален для дальнейшей перегрузки на железнодорожную платформу. Стационарные ложементы (части креплений) были демонтированы, что позволило снизить вес груза до 169,4 т. Учитывая, что элементы корпуса автоклава не соответствуют габаритам, допустимым при транспортировке по ЖД, специальные ротаторы, установленные на платформе, развернули агрегат на 90 грудусов.

На следующем этапе работ автоклав был погружен на ж/д транспортер. В соответствии со специальным графиком движения грузовых перевозок автоклав примет в распоряжение одно из предприятий горнорудной промышленности Дальнего Востока.

Использование мобильных кранов в операции по подъему столь тяжелого груза — уникальный случай в истории портовых перегрузок Дальнего Востока. По словам главного технолога ВМТП Дмитрия Барандича, подъем груза до 200 тонн до сих считался возможным исключительно с использованием плавкранов, что существенно увеличивало стоимость стивидорных услуг. На сегодня ВМТП является единственным портом Дальнего Востока, способным предложить переработку таких грузов с использованием только береговых портальных и мобильных кранов.