Оператор перуанского порта Матарани, компания Terminal Internacional del Sur (Tisur), заказал у Konecranes мобильный портовый кран Gottwald ESP.6 грузоподъёмностью 125 т. Заказ оформлен в третьем квартале 2026 года, объявлено о нём 12 ноября; в работу кран должен войти к концу первого квартала 2027 года.
Задачи и привод
Кран будет обрабатывать контейнеры, генеральные и проектные грузы на многоцелевом терминале, а для навалочных грузов получит моторный грейфер. Tisur выбрал гибридный привод с конденсаторными накопителями: по данным производителя, он снижает расход энергии и выбросы и позволяет в будущем перейти на питание только от электросети.
Покупка — часть инвестиционной программы Tisur объёмом 598 млн долларов США по модернизации порта.
Первая продажа в Перу
По заявлению Konecranes, это первая продажа нового мобильного портового крана компании в Перу. При этом техника марки в порту уже есть: Tisur эксплуатирует подержанный Gottwald выпуска 1990-х годов. Как сообщает руководство оператора, многолетняя работа этой машины и местная сервисная поддержка и определили выбор.
ESP.6 относится к шестому поколению мобильных портовых кранов Konecranes Gottwald. У крана той же модели, поставленного в 2022 году в финский порт Торнио, производитель указывал вылет 49 м при той же грузоподъёмности 125 т. Вылет и исполнение ходовой части перуанской машины в сообщении не названы, как и стоимость контракта.
Источник: Konecranes