В Уфе ввели в эксплуатацию новейший козловой кран

Электрический козловой кран КК-Кнт-36-32/6/6-15-А6 является новой разработкой завода подъемно-транспортной техники (Санкт-Петербург). Данный механизм уникальный не только для Куйбышевской ж/д – такого крана пока нет во всей российской сети железных дорог.

Главным преимуществом этого механизма можно назвать расширенный фронт работ и появившиеся новые возможности в погрузке контейнеров. Если предыдущая модель козлового крана была рассчитана на складирование грузов исключительно в один ярус, то новая машина в состоянии поднимать грузы на намного большую высоту, выставлять их в 4-ре яруса с общей высотой десять метров. Грузоподъемность новинки тоже увеличилась и достигла 36-ти тонн.

Управлять подъемным механизмом может один оператор, который работает даже без стропальщиков. В ходе создания огромного крана конструкторы предусмотрели все меры безопасности на производстве, которые необходимо соблюдать на погрузочно-разгрузочных работах. Кроме того, кран оснащен дополнительными приборами безопасности и датчиками, к примеру, лазерным дальномером.

Новый подъемный механизм позволит расширить возможности ОАО «Трансконтейнер». Второй такой кран предполагают собрать для Ростова-на-Дону.