КС-55713-6К «Клинцы»
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Подъём | |
| Макс. грузоподъёмность | 25 т |
| Грузовой момент | 80 т·м |
| Макс. высота подъёма крюка | 29,3 м |
| Стрела | |
| Длина основной стрелы | 21 м |
| Длина гуська | 7,5 м |
| Скорости | |
| Скорость подъёма пустого крюка | 0,11–0,67 м/мин |
| Частота вращения | 0,96 об/мин |
| Шасси и двигатель | |
| Базовое шасси | МАЗ 630303 |
| Двигатель | ЯМЗ-236БЕ |
| Мощность | 250 кВт |
| Габариты и масса | |
| Полная масса крана | 22,35 т |
О модели
Кран стреловой автомобильный КС-55713-6К «Клинцы» грузоподъемностью 25 тонн предназначен для погрузочно - разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси отличается хорошей маневренностью и легкостью управления, что позволяет применять кран на объектах с разными типами подъездных путей, небольшие габариты делают его пригодным для использования в современных городах. Трехсекционная телескопическая стрела длиной 9,0-21,0 м во втянутом положении обеспечивает компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом положении - большую высоту перемещения груза и обширную рабочую зону. Безопасная работа крана обеспечивается комплексом приборов и устройств, в том числе, микропроцессорным ограничителем нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку включения. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 м с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле позволяет обеспечить большую зону обслуживания и размер подстрелового пространства.
Преимущества:
* Максимальный грузовой момент выше, чем у аналогов производства других автокрановых заводов, что позволяет на минимальном рабочем вылете поднимать груз большей массы.
* В гидроцилиндрах подъема стрелы и телескопирования используются многокромочные манжеты импортного производства, что обеспечивает наилучшее уплотнение и предотвращает утечки при эксплуатации кранов во всех климатических условиях.
* В гидроцилиндрах выдвижения опорных балок и вывешивания крана используется двойная система уплотнения, включающая импортные РТИ.
* Комплектующие зарубежного производства подобраны таким образом, что унифицированы по своим присоединительным размерам с отечественными.
* На автокранах «Клинцы» установлены концевые выключатели бесконтактного типа индуктивного действия, которые не подвержены перепадам температур не боятся атмосферных осадков.
* Для избежания разрушения (изгибов) лонжеронов за кабиной шасси подрамники увеличены по длине и привариваются к опорной раме.
* В гидробаке установлен магнитный улавливатель для сбора инородных металлических включений, который обслуживается без слива масла из гидробака.
* В системе полиспаста выдвижения третьей секции телескопической стрелы устанавливаются подшипники качения закрытого типа, не требующие смазки на весь срок службы крана.
* Кабина крановщика с раздвижной дверью, что позволяет управлять микроклиматом внутри ее.