Краны большой грузоподъемности чаще импортируются Россией

На долю кранов с параметрами грузоподъемности 80–250 тонн приходится менее 2,5% российского рынка автокранов. 75% кранов — это машины, выпущенные за рубежом: в Японии, США, Германии и Великобритании и лишь 25% — отечественные краны. Об этом говорит заключение экспертной комиссии ИА «КредИнформ».

По итогам 2010 года всеми предприятиями России было выпущено 2 735 автокранов . Более 85% — это краны и подъемные механизмы, способные работать с грузами весом до 30 тон. Счет кранов высокой грузоподъемности отечественного производства идет на единицы. В связи с тем, что для кранов большой грузоподъемности имеется небольшой сектор применения в строительстве, спрос на них в общем количестве составляет примерно 5–7%.

Новые краны грузоподъемностью свыше 100 тонн из Европы закупаются крайне редко. В связи с очень высокой стоимостью новой техники, покупаются машины на вторичном рынке. Наибольшим спросом среди зарубежных производителей пользуются подъемные механизмы большой грузоподъемности таких компаний, как немецкие Liebherr и Terex , Grove , выпускающиеся в Германии, США, Италии, а также Tadano и Kato из Японии. Заметно оживились на рынке китайские производители.