· Архивная новость Kranovshik.

Сравнительная характеристика мобильных кранов

Грузоподъемные механизмы сегодня - это неотъемлемая часть любого строительства. Именно поэтому грузоподъемные конструкции постоянно совершенствуются, на протяжении многих веков вплоть до сегодняшнего времени. В результате современные грузоподъемные краны разительно отличаются от тех цельнометаллических кранов, которые впервые были выпущены в двадцатых годах девятнадцатого столетия. Гидравлический кран увидел свет в 1847 году, а спустя несколько десятков лет, в 1880 году Германия и США ввели в обращение электродвигатели. 1895 год – это год начала использования привода от двигателя внутреннего сгорания, актуального по сей день.

Сейчас самоходный кран может быть сто и более метров высотой, при этом скорость подъема может составлять 5–25 метров в минуту, а скорость вращения – 1- 4 оборота в минуту.

Самоходные краны менее надежны в эксплуатации, чем, к примеру, другие грузоподъемные механизмы. В этом смысле важно подстраховаться, установив прибор, который бы фиксировал все параметры и события в течение всего эксплуатационного срока -самописцы, «черные ящики».

В отличие от других видов, основное преимущество автомобильных кранов – это высокая скорость передвижения, ведь такие краны устанавливают на шасси автомобиля. Такие краны незаменимы, если работа ведется на участках, где работы немного, но расстояние от одного участка до другого – внушительное. Очень удобны автокраны с электрическим, гидравлическим или механическим приводом в городских условиях строительства.

Что же касается кранов самоходных, то они оснащены ходовым устройством повышенной проходимости. Это достигается с помощью шасси, предназначенных для транспортировки ракетных комплексов, способных двигаться в условиях бездорожья даже со скоростью 60 км/час. Промежуточная несущая рама на шасси у таких кранов, в отличие от автокранов, отсутствует.

Ходовое устройство пневмоколесного крана изготовлено в виде специального шасси, имеет оси с жесткой подвеской, поэтому максимальная скорость таких кранов не превышает двадцати километров в час.

Самыми медленными считаются гусеничные краны , для которых характерна высокая проходимость из-за гусеничных тарелок. Скорость они развивают всего в несколько километров в час, но зато могут передвигаться с подвешенным на крюке грузом даже по грунтовому покрытию.