Мобильный башенный кран — это башенный кран, который сам приезжает на площадку: башня и стрела сложены на самоходном шасси и раскладываются за считаные минуты одним человеком. Серийно такие машины выпускают два производителя — немецкий Liebherr (серия MK) и нидерландский Spierings (серия SK). За одну неделю ноября оба напомнили о себе: Liebherr представил MK 88-4.2E, а Spierings поставил в Германию первый электрический City Boy. Хороший повод сравнить линейки целиком.
Зачем нужен такой кран
Телескопический автокран той же массы поднимет больше. Но его стрела идёт к грузу наклонно, и над кромкой здания он теряет вылет. У мобильного башенного крана башня вертикальная, а стрела горизонтальная: его можно поставить вплотную к стене и подать груз через всё здание. Отсюда и типичная работа — кровли, вентиляция, фасады, монтаж в плотной застройке, несколько адресов за день. В Европе такие машины называют «кран-такси».
Что в линейках
Грузоподъёмность здесь скромная и почти одинаковая — от 6 до 10 т на колёсных моделях. Различаются вылет, высота и число осей.
Liebherr MK
| Модель | Осей | Макс. груз | На конце стрелы | Высота крюка, макс. |
|---|---|---|---|---|
| MK 73-3.1E | 3 | 6 т | 2,0 т | 51,0 м |
| MK 88-4.2E | 4 | 8 т | 2,2 т (вылет 45 м) | 59,1 м |
| MK 120-5.1E | 5 | 8 т | 2,1 т | 70,6 м |
| MK 140-5.1E | 5 | 8 т | 1,9 т (вылет 65 м) | 94,4 м |
Spierings SK
| Модель | Осей | Макс. груз | На конце стрелы | Высота крюка, макс. | Монтаж |
|---|---|---|---|---|---|
| SK487-AT3 eDrive | 3 | 7 т (до 11,96 м) | 1,7 т (40 м) | 55,45 м | 15 мин |
| SK597-AT4 eLift | 4 | 7 т (до 14,1 м) | 1,7 т (48 м) | 58,1 м | 8 мин |
| SK1265-AT5 eLift | 5 | 10 т (до 13,2 м) | 1,7 т (60 м) | 64,2 м | 11 мин |
| SK1265-AT6 eLift | 6 | 10 т (до 13,2 м) | 1,7 т (60 м) | 64,2 м | 11 мин |
Высоты указаны для стрелы, поднятой под углом (у большинства моделей — 30 или 45°); при горизонтальной стреле они заметно ниже. У Spierings есть и гусеничная модель SK2400-R: до 18 т, 5,5 т на вылете 42 м, монтаж около часа — это уже машина для длительной работы на одной площадке.
Что видно из сравнения
Паспортные тонны мало что говорят
Полезнее грузовой момент на конце стрелы. У MK 88-4.2E это 2,2 т × 45 м ≈ 99 т·м, у четырёхосного SK597-AT4 — 1,7 т × 48 м ≈ 82 т·м. Liebherr держит больше груза, Spierings дотягивается на три метра дальше.
Spierings делает ставку на длину стрелы
Все его колёсные модели несут на конце одни и те же 1,7 т, а вылет растёт с 40 до 60 м. У Liebherr вылет в 65 м есть только у старшей модели.
Liebherr делает ставку на высоту
MK 140-5.1E оснащён стрелой VarioJib, которая за несколько минут превращается из балочной в подъёмную; в этом режиме, по данным производителя, крюк поднимается на 94,4 м — на 30 м выше старших Spierings.
Одну и ту же стрелу ставят на разное число осей
SK1265 выпускается на пяти и на шести осях с одинаковыми грузовыми характеристиками. Шестая ось нужна не для груза, а для дороги: она снижает нагрузку на каждую ось. Liebherr решил ту же задачу иначе — у MK 88-4.2E снимается противовес, и нагрузка на ось опускается ниже 9,2 т.
Привод: электричество на площадке — уже норма
Обе серии работают на площадке от электродвигателей. Краны Liebherr MK питаются от сети стройки или от собственного дизель-генератора; MK 88-4.2E, по данным компании, достаточно розетки на 16 А. Spierings с 2020 года выпускает краны с технологией eLift — аккумуляторным блоком, который позволяет работать без выхлопа и без сети.
Дальше всех пошёл трёхосный SK487-AT3: он и едет на электротяге, а небольшой дизель служит только для подзарядки. У остальных моделей обоих производителей дорога по-прежнему дизельная.
Что это значит для того, кто выбирает
- Плотная застройка, узкие проезды: трёхосные MK 73-3.1E и SK487-AT3. Второй — если в городе действуют зоны с ограничением выбросов.
- Универсальный парк: четырёхосные MK 88 и SK597-AT4; выбор между запасом по грузу и запасом по вылету.
- Высокие здания: MK 140-5.1E с подъёмной стрелой.
- Длинный вылет через широкое здание: SK1265 с 60-метровой стрелой.
- Страны с жёсткими осевыми ограничениями: MK 88-4.2E или шестиосный SK1265-AT6.
Цены производители не публикуют. Запас хода и время работы от батареи у Spierings в открытых характеристиках тоже не указаны — это первое, о чём стоит спросить поставщика.
