Liebherr LTM 1150-5.4E называют 150-тонным краном. Эти 150 т он поднимает на вылете 3 м — практически у самой поворотной платформы. С полностью выдвинутой 66-метровой стрелой тот же кран, по данным производителя, поднимает 9,1 т. Между этими двумя цифрами — вся суть того, как устроена грузоподъёмность.
Что означает число в названии
Тоннаж в обозначении модели — это максимальная грузоподъёмность: самый тяжёлый груз, который кран может поднять в самой выгодной конфигурации. Для стрелового крана это короткая стрела, минимальный вылет, полный противовес и полностью выдвинутые опоры. В реальной работе такое сочетание встречается редко: груз почти никогда не лежит в трёх метрах от оси вращения.
Поэтому число в названии правильнее читать как класс машины. Оно позволяет сравнить кран с соседями по линейке, но не отвечает на вопрос «поднимет ли он мой груз».
Вылет: главная переменная
Вылет — расстояние по горизонтали от оси вращения крана до крюка. Чем он больше, тем меньше груз, и зависимость эта резкая.
Проще всего увидеть её на башенных кранах, где производители прямо указывают две цифры — максимум и нагрузку на конце стрелы:
| Кран | Максимум | На конце стрелы |
|---|---|---|
| Liebherr MK 88-4.2E | 8 т | 2,2 т на 45 м |
| Spierings SK487-AT3 | 7 т (до вылета 11,96 м) | 1,7 т на 40 м |
| Spierings SK1265-AT5 | 10 т (до вылета 13,2 м) | 1,7 т на 60 м |
У SK1265 груз на конце стрелы почти в шесть раз меньше максимального. Обратите внимание на пометку «до вылета 13,2 м»: полные 10 т доступны только на первых метрах стрелы.
Грузовой момент
Удобная мера «силы» крана — грузовой момент: масса груза, умноженная на вылет, в тонна-метрах (т·м). У SK487-AT3 на вылете 11,96 м он равен 7 × 11,96 ≈ 84 т·м, а на конце стрелы — 1,7 × 40 = 68 т·м. Момент не постоянен, но меняется гораздо меньше, чем сам груз, — поэтому башенные краны часто классифицируют именно по нему.
Быстрая прикидка: если известен момент крана, допустимый груз на нужном вылете примерно равен моменту, делённому на вылет. Это оценка порядка величины, а не расчёт — точное значение даёт только таблица.
Два предела: устойчивость и прочность
Грузоподъёмность ограничена двумя разными причинами.
Устойчивость
Груз на стреле стремится опрокинуть кран, противовес и собственная масса удерживают его. На больших вылетах предел задаёт именно опрокидывание.
Прочность
На малых вылетах кран мог бы удержать и больше, но не выдержат стрела, канаты, лебёдка или опорно-поворотное устройство. Здесь предел задаёт металл.
Отсюда практический вывод: добавление противовеса увеличивает грузоподъёмность на дальних вылетах и почти ничего не даёт на ближних.
Что ещё меняет цифру
- Длина стрелы. При одном и том же вылете длинная стрела несёт меньше короткой: она тяжелее и стоит под меньшим углом.
- Противовес. Производители публикуют отдельные таблицы для каждого набора плит. Кран, приехавший с частью противовеса, — это кран с другой таблицей.
- Опорный контур. При неполностью выдвинутых опорах грузоподъёмность падает. Системы вроде VarioBase у Liebherr или MAXbase у Grove рассчитывают её отдельно для каждого положения опор.
- Гусёк и удлинители. Добавляют высоту и вылет, но снижают груз.
- Запасовка. Сколько ветвей каната идёт на крюковую подвеску. На одной ветви кран поднимет лишь то, что тянет лебёдка, каким бы мощным он ни был.
- Ветер. Таблицы действуют до определённой скорости ветра; для грузов с большой парусностью предел ниже.
Груз на крюке — это не только груз
В паспортную нагрузку входит всё, что висит на стреле ниже оголовка: крюковая подвеска, стропы, траверса, захваты. Подвеска тяжёлого крана сама может весить больше тонны. Если таблица разрешает 9,1 т, а подвеска и оснастка весят 0,9 т, на груз остаётся 8,2 т.
Как читать таблицу грузоподъёмности
- Выберите таблицу под фактическую конфигурацию: противовес, опорный контур, длина стрелы, гусёк.
- Найдите столбец с нужной длиной стрелы и строку с нужным вылетом. Вылет берите с запасом — до центра груза в самой дальней точке перемещения, а не в точке подъёма.
- Вычтите массу подвески и оснастки.
- Проверьте, хватает ли высоты подъёма при этой длине стрелы и вылете.
- Если значение в таблице отсутствует — в этой конфигурации кран на таком вылете не работает.
Как сравнивать краны
Вместо вопроса «на сколько тонн кран» задайте три: сколько весит груз вместе с оснасткой, на каком вылете его нужно поставить и на какую высоту поднять. Кран с меньшим тоннажем в названии, но с длинной стрелой и тяжёлым противовесом нередко справляется там, где более «тяжёлый» сосед по классу — нет.
В карточках каталога поэтому указаны не только максимальная грузоподъёмность, но и длина стрелы, а где известно — груз на максимальном вылете.
Материал справочный и не заменяет документацию производителя и проект производства работ. Подъём планируется только по таблицам конкретной машины.
